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	<title>xc-ski.de | Christian Ewald | Aktivität</title>
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	<description>Aktivitäts-Feed für Christian Ewald.</description>
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				<title>Christian Ewald antwortete zum Thema Wie lange haelt sich Fluor auf dem Belag bei Nicht-Nutzung? im Forum Material</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/wie-lange-haelt-sich-fluor-auf-dem-belag-bei-nicht-nutzung/#post-115235</link>
				<pubDate>Tue, 13 Nov 2018 09:50:15 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>vielen Dank erstmal an alle die auf meine Frage geantwortet haben. Das ist sehr hilfreich. Insbesondere die Tips von Reinhard. Liquid fluor ist ja in der Tat kein Problem kurz vor dem Start aufzutragen, es sind mehr die Pulver und Hartwachse die mich interessieren. Vor dem Start abziehen und ausbuersten sollte in der regel auch ueberall&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5365"><a href="https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/wie-lange-haelt-sich-fluor-auf-dem-belag-bei-nicht-nutzung/#post-115235" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
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				<title>Christian Ewald hat das Thema Wie lange haelt sich Fluor auf dem Belag bei Nicht-Nutzung? im Forum Material erstellt</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/wie-lange-haelt-sich-fluor-auf-dem-belag-bei-nicht-nutzung/</link>
				<pubDate>Mon, 05 Nov 2018 12:31:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, die Frage hoert sich vielleicht komish an, aber es geht darum: Wenn ich zu einem Marathon anreise, wachse ich meine Skier meistens zu Hause ein paar Tage vorher, manchmal schon eine Woche vorher, da es ja im Hotel manchmal nicht ganz so einfach mit dem wachsen ist. Wenn ich mir jetzt also eine Woche vorher den Ski mit einer top Schicht&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5320"><a href="https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/wie-lange-haelt-sich-fluor-auf-dem-belag-bei-nicht-nutzung/" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
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				<title>Christian Ewald hat das Thema Alu vs. Carbon/Composite holm bei Rollskiern im Forum Material erstellt</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/alu-vs-carbon-composite-holm-bei-rollskiern/</link>
				<pubDate>Fri, 20 Apr 2018 08:06:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bei all den Carbon und Composite Skirollern wundere ich mich immer wieder dass viele der Profis vorwiegend auf Alu-Rollern unterwegs sind, also Swenor skate alu (statt skate elite), Marwe 610A (statt 620 XC), selbst bei SRB wird die alu version des top rollers bevorzugt. Auch die Rollskirennen der Profis, z.B. Blink, Deutsche Biathlon etc. werden&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-4761"><a href="https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/alu-vs-carbon-composite-holm-bei-rollskiern/" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
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				<title>Christian Ewald antwortete zum Thema Klister Ski und Haertegrade im Forum Material</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/klister-ski-und-haertegrade/#post-93901</link>
				<pubDate>Tue, 03 Oct 2017 13:49:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Super, Vielen Dank fuer die ausfuehrliche Atwort. </p>
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				<title>Christian Ewald hat das Thema Klister Ski und Haertegrade im Forum Material erstellt</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/klister-ski-und-haertegrade/</link>
				<pubDate>Sun, 01 Oct 2017 15:13:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, wie waehlt man eigentlich geignete Haertegrade fuer Klassik Ski, also wenn zum Beispiel 210 medium und 205 stiff in Frage kommen. Und wan wuerde man extra stiff waehlen. Ich habe gehoert das dass auch beim Wachsen eine Rolle spielt und man vielleicht beim Klistern besonders harte Ski nehmen sollte?</p>
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				<title>Christian Ewald hat das Thema Neue Deutsche Schule im Forum Training erstellt</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/neue-deutsche-schule/</link>
				<pubDate>Mon, 12 Dec 2016 12:43:30 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,  ich bin neulich ueber den Begriff &#8220;Neue Deutsche Schule&#8221; im Zusammenhang von Variationen der Skating Technik gefragt worden. Ich meine mich dazu zu erinnern, dass die Stil Entwicklung zu Beginn und Mitte 2000er um Angerer, Teichman und Sommerfeldt damit gemeint ist. Aber was genau? Weiss irgendjemand Referenzen/Artikel wo dies genauer&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2478"><a href="https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/neue-deutsche-schule/" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
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				<title>Christian Ewald hat das Thema Rollski Bahnen in Deutschland im Forum Rollski erstellt</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/rollski-bahnen-in-deutschland/</link>
				<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 13:36:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, gibt es eigentlich ein Verzeichnis von Rollski Bahnen in Deutschland, vielleicht mit links und Nutzungsbestimmungen. Rollski Bahnen haben ja doch gegenueber der Strasse den Vorteil, dass das Profil eher den Wettkampfloipen entspricht (bei einigen ist das ja wohl auch identisch) und man gibt schon ein bischen mehr Gas, insbesondere auf den&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2116"><a href="https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/rollski-bahnen-in-deutschland/" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
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				<title>Christian Ewald antwortete zum Thema Rotefella Xcelerator Rollski Safety Screw im Forum Material</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/rotefella-xcelerator-rollski-safety-screw/#post-73684</link>
				<pubDate>Mon, 05 Sep 2016 10:04:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank Mario, das ist sehr hilfreich zu wissen. Dass die Bindung sich seitlich loesen kann haette ich jetzt nicht gedacht, macht aber bei breiten Rollen und Skating Schritt Sinn, koennte mir insbesondere vorstellen dass bei Klassik Rollern und schnellen Richtungswechsel mit Skate Schritt die Gefahr vorhanden ist. </p>
<p>Rotefella schreibt zwar,&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1946"><a href="https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/rotefella-xcelerator-rollski-safety-screw/#post-73684" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
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				<title>Christian Ewald hat das Profilbild geändert</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/aktivitaet/p/1945/</link>
				<pubDate>Mon, 05 Sep 2016 09:54:46 +0200</pubDate>

				
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				<title>Christian Ewald hat das Thema Rotefella Xcelerator Rollski Safety Screw im Forum Material erstellt</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/rotefella-xcelerator-rollski-safety-screw/</link>
				<pubDate>Sat, 03 Sep 2016 17:41:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe eine Rottefella Xcelerator SSR auf Rollskiern (Skating). Fuer Berglauefe habe ich die Bindung um zwei Einheiten nach vorne geschoben. Dazu musste ich die safety screw entfernen,  die die Bindung arretiert (Rottefella empfiehlt dies fuer Rollski). Ich kann jetzt aber nicht noch ein zweites Loch in den Rollski bohren, fuer die neue position&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1939"><a href="https://www.xc-ski.de/community/foren/thema/rotefella-xcelerator-rollski-safety-screw/" rel="nofollow ugc">Weiterlesen</a></span></p>
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				<title>Christian Ewald wurde ein Mitglied</title>
				<link>https://www.xc-ski.de/community/aktivitaet/p/1937/</link>
				<pubDate>Sat, 03 Sep 2016 17:35:28 +0200</pubDate>

				
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