Der Frühling ist da und mit ihm das Radtraining auch für Skilangläufer. Das macht am meisten Laune mit gut rotierender Kette und damit das so bleibt, hat sich das Wachsen des Antriebs durchgesetzt. Skiwachs-Spezialist HWK hat sich dem Thema angenommen und selbst passendes Equipment entwickelt.
Das sagt der Hersteller
Heißwachsen ist die effektivste Methode, um die Lebensdauer deiner Fahrradkette zu verlängern und ihre Leistung zu maximieren. Unser hochwertiges Kettenwachs sorgt für eine langanhaltende Schmierung, die vor Schmutz und Feuchtigkeit schützt. Dank der speziellen Wachs-Beschichtung bleibt deine Kette sauber und läuft stets effizient – so erreichst du eine spürbare Watt-Reduktion und benötigst weniger Kraftaufwand für die gleiche Geschwindigkeit.
Vorteile des Heißwachsens mit unserem Kettenwachs:
- Lang anhaltende Schmierung – selteneres Nachschmieren notwendig.
- Minimale Schmutzanhaftung – Wachs zieht keinen Dreck an, anders als herkömmliche Öle.
- Geringerer Verschleiß – deine Kette bleibt in Top-Zustand und läuft leiser.
- Zuverlässige Leistung bei jedem Wetter – ob Regen oder Sonne, deine Kette bleibt optimal geschützt.
- Effizientere Kraftübertragung – dank deutlich reduzierter Reibung sparst du Watt und kannst länger kraftsparend fahren.
Das sagt die xc-ski.de Redaktion
Out of the box
Das HWK Chain Coating Hotwax Set erreicht uns im handlichen Paket mit allem, was wir zum Wachsen der Kette benötigen. Zusätzlich hat uns HWK noch das Reinigungsset (Chain Coating Cleaner) und ein Flüssigwachs (Chain Coating) mitgeschickt.
Im Praxiseinsatz
Das Wachsen der Kette ist zwar keine große Wissenschaft, aber ihr solltet euch trotzdem etwas Zeit dafür nehmen. Besonders beim ersten Mal ist das Reinigen der Kette extrem wichtig. Nur wenn sie komplett öl- und fettfrei ist, kann das Kettenwachs haften. Dazu demontiert ihr die Kette (bei neueren Modellen aufgrund von Kettenschlössern sehr einfach) und legt sie in den Schüttelbehälter. Dann gebt ihr den Reiniger dazu und lasst ihn etwas einwirken. Schließlich kräftig schütteln und die glänzende Kette entnehmen. Mit einem Lappen oder alten Handtuch abwischen! Die saubere Kette wird dann an der Metallschlaufe aufgefädelt und kommt ins Heißwachsbad. Dazu 150 bis 200 Gramm des Wachses im Topf erhitzen und die Kette hineinlegen. Sie sollte komplett bedeckt sein und einige Minuten darin liegen, damit das Wachs in alle Ritzen eindringen kann. Nach 15 bis 20 Minuten an der Metallschlaufe herausziehen und zum Abtropfen aufhängen. Ist sie abgekühlt, könnt ihr die Kette wieder montieren. Dabei nicht von der Steifheit erschrecken lassen. Das wird mit jeder Umdrehung besser. Bei der ersten Ausfahrt dauert es circa zehn Kilometer, bis die Kette eingefahren ist. Dann sollte sie merklich leichter rotieren als zuvor. Bei unserem Test hat das eindrucksvoll geklappt und das Ergebnis war auch für einen Hobbyradler wie mich spürbar. Wer auf die Einfahrzeit verzichten will, weil er die Kette direkt vor dem nächsten Renneinsatz wachst, kann dies mit dem optional erhältlichen Hotwax Race machen. Dann geht es direkt vom ersten Meter an geschmeidig los.
Fazit
HWK hat mit dem Chain Coating Hotwax Set sein Produktsortiment für Radfahrer und radelnde Skilangläufer erweitert. Der Effekt ist spürbar und schützt die Kette zudem besser vor Abnutzung. Dafür gibt es eine uneingeschränkte Kaufempfehlung der Redaktion.
Fakten
Lieferumfang: Heißwachstopf, 2 Metallschlaufen, Aufhängevorrichtung, 500g Hotwax
Empf. VK-Preis: 160 Euro (Wachsset), 16 Euro (Reinigungsset), 20 Euro (Flüssigwachs)
Weitere Infos: www.skiwax.tirol