Oliver Erne

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  • #428063
    Oliver Erne
    Teilnehmer

    Hallo Helmut,
    als Entwickler der Whispery kann ich Dir natürlich nur Positives berichten 😉

    Entwickelt habe ich die Spitze, weil ich regelmäßiges Abrutschen der Spitze auf Teer minimieren wollte. Sobald der Stock nicht sauber und mit geschlossener Hand am Griff (das dämpft den Stock ungemein) gesetzt wird, springt er leicht nach oben zurück und rutscht nach hinten ab. Manchmal ist das nur ein kleiner Hüpfer mit wenigen cm Vortriebsverlust, manchmal schiebt man aber auch komplett leer durch. Genau das wird durch Whispery optimiert, da der Aufprall schon an der Spitze gedämpft wird. Man kann also, ähnlich zum Stockeinsatz im Schnee, früher die Kraft über die Schlaufe einleiten.
    Ein Nebeneffekt ist die deutliche Geräuschminderung, daher auch der Name.

    Hilft es gegen Schmerzen im Ellenbogen? Es kommen sicherlich weniger höherfrequente Schwingungen im Arm an, der Effekt ist aber eher gering.

    Melde Dich gerne, falls Dich noch mehr interessiert.
    Viele Grüße
    Oliver

    #339060
    Oliver Erne
    Teilnehmer

    Hallo,
    das Abrutschen der Rollerskistöcke hat meiner Meinung nach zwei grundlegende Mechanismen. Die naheliegende, ist die Schärfe der Stockspitze. Eine gute Pflege, dass bedeutet ein regelmäßiges Nachschleifen vor dem Training, hilft. Vorwiegend muss die nach vorne zeigende Kante scharf sein.
    Der zweite Grund liegt in der Mechanik des Stockes. Belasten wir diesen mit einem Stoß, regen wir den Stock zum Schwingen an. Durch die nach vorne verlagerte Stockspitze, wird vorwiegend eine Biegeschwingung angeregt. In Highspeedvideos ist dieser Effekt schön zu beobachten. Die Schwingung führt zu kurzfristigem Abheben der Stockspitze. Falls in diesem Moment schon die Schubkraft eingeleitet wird, fehlt der nötige Kontakt zur Fahrbahn.
    Carbon hat eine starke Eigendämpfung, welche, im Vergleich zu Aluminium, die Schwingung schnell abklingen lässt. Auch der oder die geübte LäuferIn dämpft das System über einen festen Griff im Moment des Stockeinsatzes. Eine Dämpfung in der Stockspitze und zentraler zur Stockachse positionierten Spitze verringert die Biegeschwingung und fördert mehr Grip. Einige Gramm Mehrgewicht einer gedämpften Stockspitze ändern allerdings das Schwungverhalten negativ. Ein früherer Kraftaufbau mit mehr Schub auf glattem Untergrund könnte dies aber kompensieren, ist wissenschaftlich aber meines Wissens noch nicht untersucht.

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