Der Atomic Redster C9 Carbon Skintec kommt sehr schlicht daher, doch davon sollte man sich nicht täuschen lassen. Darunter verbirgt sich ein sehr sportlicher Ski, der trotz des höchsten Gewichts in dieser Kategorie für guten Speed sorgt. Für Läufer mit einer guten bis sehr guten Technik ist der Atomic eine gute Wahl. Beim Kauf sollte unbedingt auf die richtige Spannung geachtet werden, da der Atomic etwas weich daher kommt und sonst das Fell zum Rupfen neigt. Günstig ist der Redster allemal. …

Einschub, Abdruck, Grip: der S/Race eSkin kann genau dort Punkten, wo Salomon mit seiner großen Erfahrung im Fellbereich zuschlagen kann. Doch damit nicht genug, auch im Handling und im Kurven- und Abfahrtsverhalten kann die eher soft ausgelegte Konstruktion überzeugen. Gefühl ist gefragt, doch diese technischen Fähigkeiten sollten im Race-Bereich Voraussetzung sein. Der günstige Preis fördert die Kaufentscheidung obendrein. …

Atomic liefert mit dem Redster S9 Carbon wieder einen der günstigsten Ski der Race Kategorie und auch eines der leichtesten Modelle. Das Mehrgewicht zum S9 aus der Performance-Kategorie packt Atomic in die Schaufel und sorgt damit für mehr Laufruhe und bessere Führung. Das Handling ist Top und gleiten kann der Atomic im weichen Gletscherschnee wie kaum ein zweiter. Preislich wurde der S9 Caron im Vergleich zum Vorjahr sogar etwas günstiger. …

Fischer liefert mit dem Speedmax 3D Skate Plus einen der teuersten und schwersten Ski der Race Kategorie. Dadurch fehlt dem Speedmax diese Portion Dynamik, die gerade im Einschub für Lauffreude sorgt. Dafür ist der Ski ohne viel Anforderung an die Technik zu laufen, führt gut, gleitet hervorragend und bietet im Handling ein absolut vorhersagbares Verhalten. Kling langweilig? Vielleicht, ist aber hinten raus auf langen Strecken die effizientere Konstruktion. …

Nachdem der XP 20 von Kästle nicht wirklich in seiner Kategorie überzeugen konnte ist der RX 10 Skate ein deutlicher Schritt nach vorn. Die Führung ist wesentlich besser, im Kurven- und Abfahrtsverhalten zeigt er sich deutlich kontrollierbarer als der Markenbruder aus der Performance-Kategorie. Für eine Top-Platzierung in der Race-Kategorie fehlt noch etwas Speed und dieses gewisse Maß an Dynamik, dass dann bei Abstoß und Einschub für besser Noten sorgen würde. Dafür ist der Kästle ein relativ günstiger Vertreter im Rennbereich. …

Einer der leichtesten Ski dieser Kategorie kommt aus dem Hause Madshus, der Redline 2.0 Skate Soft Condition. Und nicht nur das, der Redline überzeugt durch seine gute Führung, die auch beim Aufkanten kontrollierbar bleibt. Hier unterscheidet sich der Redline deutlich von den anderen Modellen der Norweger. Die geringere Dynamik verringert den Anspruch an Kraft und Technik, was auf Langstrecken ein Vorteil sein kann. Preislich pendelt sich der Norweger im Mittelfeld ein. …

Rossignol hat mit dem X-IUM Premium S2 IFP einen rundum gelungenen Ski geschaffen. Der Rossignol ist das günstigste Modell dieser Kategorie, dabei aber in allen Kriterien mit „sehr gut“ bewertet. Konstante Leistung kombiniert mit der X-IUM-typischen Laufdynamik, das klingt nach einem Top-Renngerät. Der Rossignol X-IUM Premium überzeugt auf der ganzen Linie und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis. …

Salomon setzt beim S/LAB Carbon SK auf Leichtbau, lässt sich das aber auch bezahlen. Dafür bekommt man einen Spitzen-Ski, der gefühlvolles Laufen voraussetzt. Hieraus resultieren geringe Punktabzüge beim Handling und Kurvenverhalten. Aber das sind auch schon die einzigen Kritikpunkte die man dem Franzosen anlasten kann. Ein leichter Ski mit besten Gleiteigenschaften, der den Techniker fordert aber auch nach langen Strecken überfordernd wird. …

Den mit Abstand teuersten Ski der Sport No Wax Kategorie liefert Atomic mit dem Redster C7 Skin, dafür aber auch den beliebtesten. Besonders bei der Gleitfähgikeit sammelt er Punkte, aber auch bei Abdruck und Einschub. Das klingt nach einem schnellen Ski, der aber eine gute Technik abverlangt. Einsteiger ohne saubere Technik werden vom Atomic schnell überfordert sein, denn der Redster C7 verzeiht keine Fehler. Ambitionierte Anfänger können mit dem Atomic bis weit über den rein sportlichen Bereich hinaus lange Freude haben. Als einer der letzten seiner Art ist hier die Bindung leider nicht verschiebbar. …

Auch der Salomon besticht mit extremem Leichtbau. Bezahlen muss der S/LAB Carbon Classic dafür beim Kriterium Führung: leichtes schwimmen will fast jeder Tester bemerkt haben, doch sollte das im Rennbereich kein Problem darstellen. Logischerweise sind damit die filigranen Techniker gefragt, um diesen Ski zu beherrschen. Diese bekommen dann aber richtig viel Speed, ein perfektes Einschubverhalten und flottes Handling. Und übermäßig teuer ist der Spaß aus Frankreich auch nicht. …