Mit dem Redster C9 Carbon bringt Atomic seine Philosophie der weichen Schaufel in die Race-Kategorie. Das bringt viel Gleitfreude im weichen Gletscherschnee und auch ein Top Einschubverhalten. Erst bei höheren Geschwindigkeiten lässt sich Unruhe vernehmen. Dann ist viel Gefühl verlangt, welches man im Rennlauf aber durchaus voraussetzen darf. Das bezieht sich auch auf den Abdruck, der durchaus Erfahrung in der klassischen Technik Bedarf. …

Wenn Buchstaben Geld kosten: der Fischer Speedmax 3D Classic Plus ist der teuerste im Testfeld, aber auch unbestritten der beliebteste. Der Abdruck ist leicht zu finden und Bedarf sehr wenig Kraftaufwand. Andererseits ist das Handling hervorragend, das Abfahrtsverhalten mit Maximalpunktzahl bewertet. Kritikpunkte lassen sich nicht wirklich finden. Drauf stellen, los laufen und Rennen gewinnen, mehr kann man von einem Rennski nicht erwarten! …

An der Klassik-Kollektion von Kästle gibt es wahrlich wenig zu meckern. Der RX 10 Classic überzeugt auf Anhieb mit sehr gleichmäßigen, sehr guten Bewertungen. Schwächen gibt es innerhalb der gefragten Kriterien wenig. Einzig die fehlende Dynamik wurde angeprangert, von denjenigen, die gerne viel Rückmeldung bekommen. Ob das auf einer langen Klassik-Runde notwendig ist lässt sich trefflich und endlos diskutieren. …

Auch der Salomon besticht mit extremem Leichtbau. Bezahlen muss der S/LAB Carbon Classic dafür beim Kriterium Führung: leichtes schwimmen will fast jeder Tester bemerkt haben, doch sollte das im Rennbereich kein Problem darstellen. Logischerweise sind damit die filigranen Techniker gefragt, um diesen Ski zu beherrschen. Diese bekommen dann aber richtig viel Speed, ein perfektes Einschubverhalten und flottes Handling. Und übermäßig teuer ist der Spaß aus Frankreich auch nicht. …

Der Atomic Redster C9 Carbon Skintec kommt sehr schlicht daher, doch davon sollte man sich nicht täuschen lassen. Darunter verbirgt sich ein sehr sportlicher Ski, der trotz des höchsten Gewichts in dieser Kategorie für guten Speed sorgt. Für Läufer mit einer guten bis sehr guten Technik ist der Atomic eine gute Wahl. Beim Kauf sollte unbedingt auf die richtige Spannung geachtet werden, da der Atomic etwas weich daher kommt und sonst das Fell zum Rupfen neigt. Günstig ist der Redster allemal. …

Der teuerste Ski der Kategorie kommt aus dem Hause Fischer, der Speedmax 3D Twin Skin. So ganz kann der Fischer in dieser Kategorie nicht überzeugen, denn auch hier ist beim Kauf auf die absolut richtige Gewichtsklasse zu achten. Ein zu weicher Ski neigt aufgrund des aggressiven Fells sofort zum rupfen. Ungeachtet dessen ist der Fischer ein neutraler Ski, der sich ohne Anspruch an die Technik leicht laufen lässt. Wer gern auf Langstrecken unterwegs ist, bei denen am Ende die Technik eher nachlässt, der findet im Fischer einen sehr guten Partner. …

Ein wahres Leichtgewicht ist der Madshus Redline 2.0 IntelliGrip und richtig aggressiv. Für technisch versierte Läufer ist der zweitteuerste Ski der Kategorie eine Option, denn auch hier sorgt die Kante für Herausforderungen in Kurven und in der Abfahrt. Um ihn richtig auf Speed zu bekommen braucht es einiges an Kraft, mit Schwung läuft es dann aber ordentlich Geradeaus. …

Einschub, Abdruck, Grip: der S/Race eSkin kann genau dort Punkten, wo Salomon mit seiner großen Erfahrung im Fellbereich zuschlagen kann. Doch damit nicht genug, auch im Handling und im Kurven- und Abfahrtsverhalten kann die eher soft ausgelegte Konstruktion überzeugen. Gefühl ist gefragt, doch diese technischen Fähigkeiten sollten im Race-Bereich Voraussetzung sein. Der günstige Preis fördert die Kaufentscheidung obendrein. …

Atomic liefert mit dem Redster S9 Carbon wieder einen der günstigsten Ski der Race Kategorie und auch eines der leichtesten Modelle. Das Mehrgewicht zum S9 aus der Performance-Kategorie packt Atomic in die Schaufel und sorgt damit für mehr Laufruhe und bessere Führung. Das Handling ist Top und gleiten kann der Atomic im weichen Gletscherschnee wie kaum ein zweiter. Preislich wurde der S9 Caron im Vergleich zum Vorjahr sogar etwas günstiger. …

Fischer liefert mit dem Speedmax 3D Skate Plus einen der teuersten und schwersten Ski der Race Kategorie. Dadurch fehlt dem Speedmax diese Portion Dynamik, die gerade im Einschub für Lauffreude sorgt. Dafür ist der Ski ohne viel Anforderung an die Technik zu laufen, führt gut, gleitet hervorragend und bietet im Handling ein absolut vorhersagbares Verhalten. Kling langweilig? Vielleicht, ist aber hinten raus auf langen Strecken die effizientere Konstruktion. …