Der Gegenpol zum Fischer kommt wieder von Rossignol. Der X-IUM Premium C2 IFP hat nicht nur ähnlich viele Buchstaben zu bieten, sonder auch genauso gute Bewertungen im absoluten oberen Limit. Dabei ist der Rossignol gewohnt dynamisch, mit viel Rückmeldung und damit die perfekte Alternative für alle mit dem Wunsch nach ordentlich Leben im Ski. Außerdem ist der Rossignol nicht nur günstiger, sondern auch noch etwas leichter. …

Auch der Salomon besticht mit extremem Leichtbau. Bezahlen muss der S/LAB Carbon Classic dafür beim Kriterium Führung: leichtes schwimmen will fast jeder Tester bemerkt haben, doch sollte das im Rennbereich kein Problem darstellen. Logischerweise sind damit die filigranen Techniker gefragt, um diesen Ski zu beherrschen. Diese bekommen dann aber richtig viel Speed, ein perfektes Einschubverhalten und flottes Handling. Und übermäßig teuer ist der Spaß aus Frankreich auch nicht. …

Der Atomic Redster C9 Carbon Skintec kommt sehr schlicht daher, doch davon sollte man sich nicht täuschen lassen. Darunter verbirgt sich ein sehr sportlicher Ski, der trotz des höchsten Gewichts in dieser Kategorie für guten Speed sorgt. Für Läufer mit einer guten bis sehr guten Technik ist der Atomic eine gute Wahl. Beim Kauf sollte unbedingt auf die richtige Spannung geachtet werden, da der Atomic etwas weich daher kommt und sonst das Fell zum Rupfen neigt. Günstig ist der Redster allemal. …

Der teuerste Ski der Kategorie kommt aus dem Hause Fischer, der Speedmax 3D Twin Skin. So ganz kann der Fischer in dieser Kategorie nicht überzeugen, denn auch hier ist beim Kauf auf die absolut richtige Gewichtsklasse zu achten. Ein zu weicher Ski neigt aufgrund des aggressiven Fells sofort zum rupfen. Ungeachtet dessen ist der Fischer ein neutraler Ski, der sich ohne Anspruch an die Technik leicht laufen lässt. Wer gern auf Langstrecken unterwegs ist, bei denen am Ende die Technik eher nachlässt, der findet im Fischer einen sehr guten Partner. …

Ein wahres Leichtgewicht ist der Madshus Redline 2.0 IntelliGrip und richtig aggressiv. Für technisch versierte Läufer ist der zweitteuerste Ski der Kategorie eine Option, denn auch hier sorgt die Kante für Herausforderungen in Kurven und in der Abfahrt. Um ihn richtig auf Speed zu bekommen braucht es einiges an Kraft, mit Schwung läuft es dann aber ordentlich Geradeaus. …

Einschub, Abdruck, Grip: der S/Race eSkin kann genau dort Punkten, wo Salomon mit seiner großen Erfahrung im Fellbereich zuschlagen kann. Doch damit nicht genug, auch im Handling und im Kurven- und Abfahrtsverhalten kann die eher soft ausgelegte Konstruktion überzeugen. Gefühl ist gefragt, doch diese technischen Fähigkeiten sollten im Race-Bereich Voraussetzung sein. Der günstige Preis fördert die Kaufentscheidung obendrein. …

Atomic liefert mit dem Redster S9 Carbon wieder einen der günstigsten Ski der Race Kategorie und auch eines der leichtesten Modelle. Das Mehrgewicht zum S9 aus der Performance-Kategorie packt Atomic in die Schaufel und sorgt damit für mehr Laufruhe und bessere Führung. Das Handling ist Top und gleiten kann der Atomic im weichen Gletscherschnee wie kaum ein zweiter. Preislich wurde der S9 Caron im Vergleich zum Vorjahr sogar etwas günstiger. …

Fischer liefert mit dem Speedmax 3D Skate Plus einen der teuersten und schwersten Ski der Race Kategorie. Dadurch fehlt dem Speedmax diese Portion Dynamik, die gerade im Einschub für Lauffreude sorgt. Dafür ist der Ski ohne viel Anforderung an die Technik zu laufen, führt gut, gleitet hervorragend und bietet im Handling ein absolut vorhersagbares Verhalten. Kling langweilig? Vielleicht, ist aber hinten raus auf langen Strecken die effizientere Konstruktion. …

Nachdem der XP 20 von Kästle nicht wirklich in seiner Kategorie überzeugen konnte ist der RX 10 Skate ein deutlicher Schritt nach vorn. Die Führung ist wesentlich besser, im Kurven- und Abfahrtsverhalten zeigt er sich deutlich kontrollierbarer als der Markenbruder aus der Performance-Kategorie. Für eine Top-Platzierung in der Race-Kategorie fehlt noch etwas Speed und dieses gewisse Maß an Dynamik, dass dann bei Abstoß und Einschub für besser Noten sorgen würde. Dafür ist der Kästle ein relativ günstiger Vertreter im Rennbereich. …

Rossignol hat mit dem X-IUM Premium S2 IFP einen rundum gelungenen Ski geschaffen. Der Rossignol ist das günstigste Modell dieser Kategorie, dabei aber in allen Kriterien mit „sehr gut“ bewertet. Konstante Leistung kombiniert mit der X-IUM-typischen Laufdynamik, das klingt nach einem Top-Renngerät. Der Rossignol X-IUM Premium überzeugt auf der ganzen Linie und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis. …